您的位置: 旅游网 > 社会

雪佛兰Bolt第一辆让特斯拉追着跑的电动

发布时间:2019-09-13 04:14:14

  雪佛兰Bolt:第一辆让特斯拉追着跑的电动汽车?

  通用在去年底特律车展上推出Bolt概念车时,还很少有人把它当作特斯拉的对手,而在Bolt量产版亮相CES展后,大家已经纷纷拿它同特斯拉尚在开发的Model3进行对比,并且已经有外媒抛出通用依靠Bolt将特斯拉打的满地找牙这样的描述。

  曾有人把宝马比作汽车界的苹果公司,但在我看来,由特斯拉来担任这个角色更加合适。正是由于ModelS的出现,才使得其它车企开始认真对待造电动车这件事,正如数年前苹果推出第一代iPhone,引领了大屏智能的风潮。

  特斯拉成立迄今不过十多年,却已经成为其它车企争相对标的对手,跟在它后面的有宝马、奔驰甚至是保时捷。然而迄今为止,没有一家传统车企在电动汽车领域赶上特斯拉的步伐。

  不过,这种情况可能很快就将改变。

  通用在去年底特律车展上推出Bolt概念车时,还很少有人把它当作特斯拉的对手,而在Bolt量产版亮相CES展后,大家已经纷纷拿它同特斯拉尚在开发的Model3进行对比,并且已经有外媒抛出通用依靠Bolt将特斯拉打的满地找牙这样的描述。

  目前的境况对特斯拉果真有这么严重吗?答案是,有。

  特斯拉靠一款ModelS火遍了全球,之后上市的ModelX无疑又添了一把柴,但不管这两款车有点再多,它们仍然是只能被少数人享用的豪华电动车。要想将电动汽车大规模普及,得靠特斯拉的下一款车Model3。因为按照特斯拉之前公布的信息,这款车续航里程将达到200英里(约合322公里)以上,而售价却只有35,000美元(减掉美国政府补贴后将降至3万美元以下)。

  对于一款电动汽车,要吸引并非土豪的普通消费者,必须具备足够长的续航和足够低的售价,而这两个因素的临界点,正是200英里的续航和3万美元左右的售价。Bolt出现以前,大家都以为特斯拉的Model3将成为第一款满足着两个条件的电动车,而最近埃隆马斯克却表示,这款车实现交付可能还要等两年。

  而就在这个时候,通用跳出来说,再等几个月他们的Bolt就将投入市场,而这款车所有的性能和表现都丝毫不逊于Model3规划中的水准,而且,减掉政府补贴后,Bolt的售价也只有3万美元。

  老牌科技杂志《Wired》对Bolt有这样一句评论:关于Bolt对于通用汽车乃至整个电动汽车市场的重要性,我们如何强调都不为过。对于这句话,新车君深表赞同,下面我们就看看雪佛兰Bolt到底是怎样一款车。

  我们都知道,特斯拉的电池采用的是松下提供的笔记本电池,通用从沃蓝达插混车开始,就一直采用的韩国LG的电池,Bolt这款车也不例外。这款车搭载了60千瓦的锂电池包,内部由288块电池芯组成,总重大约960磅。

  除了动力电池外,Bolt身上多达11初零部件都是由LG提供,包括动力转换模块、车载充电器、车载娱乐系统和仪表盘等等,其中驱动电机是由通用自己设计,然后交由LG代为生产供应

  。可以说,LG是创造Bolt最大的功臣。

  对于电动汽车来说,和续航里程同样重要的,是它的充电速度。按照美国的普通家用电源来充电,Bolt充满需要9个小时,但如果采用直流快充系统的话,1个小时就能充电80%。对于一辆续航达200英里的电动汽车来说,这样的充电速度已经相当可观。

  另外,通用对Bolt的定位并非仅仅是一款续航力可观的电动汽车,按照Bolt首席工程师的话说:如果不能为驾驶者带来足够的驾驶激情和乐趣,那么在续航和价格上成为市场领跑者没有丝毫意义。对于这句话的言外之意,我们可以这样理解:要想全面匹敌甚至超越特斯拉,Bolt就必须具备出色的操控和动力。

  Bolt最高时速可以达到91英里/时,完成英里/时加速(相当于百公里/时加速)仅需不到7秒。这样的加速成绩对于ModelS和ModelX丝毫构不成威胁,但别忘了,Bolt的对手是尚未出生的Model3,后者能否在控制成本的前提下做到更好,目前仍是未知。

  而在日常使用方面,Bolt虽然是一款电动车,但和之前车型不同的是,它采用了通用从零开始、全新设计的电动车底盘,它的蓄电池全部位于底盘下方,为车内腾出了宽敞的乘坐和储物空间。

  除此之外,Bolt在研发之初还充分考虑到了将来实现智能化、自动驾驶化的准备,而在现阶段,这款车的配置已经相当超前,凯迪拉克CT6上首秀的流媒体后视镜就被移植到了Bolt身上。

  目前来看,Bolt上市后的竞争对手有日产聆风、宝马i3、福特福克斯电动版和大众高尔夫等,但它真正的对手特斯拉Model3得等至少两年后才会到来。在此之前,人们对电动汽车的焦点可能都将集中在Bolt身上。

  夸了这么多,在Model3上市之前,我们尚不能说Bolt实现了完胜。首先从外观来说,Bolt确实很有特点,且富于科技感,但也算不上十分令人惊喜。特斯拉在设计方面的造诣不容小觑,未来面世的Model3,或许仍然能够让我们眼前一亮。

  另外,采用特斯拉超级充电站的话,ModelS只需半个小时就能实现170英里的续航,Bolt采用快充系统却依然需要一个小时。未来Model3的充电表现应该不会逊于Model3,届时Bolt能否在两年时间里赶上,目前还难说。

  最后说两句

  在上世纪90年代,通用本可以依靠EV1那款车引领整个电动汽车市场的发展,奈何造化弄人,这个机会在通用自己手上白白丧失。十几年后,特斯拉做到了本该由通用完成的事业,此时再也没有人可以阻挡电动时代大潮的来临。

  可喜的是,通用终于在今天扳回了一城,而其它传统车企也早已觉醒,电动计划层出不穷。特斯拉虽然很像汽车行业中的苹果,但汽车不是,从来没有一家车企可以长期称霸,未来的电动时代,大戏会更加好看。

益气养阴的人湿气重怎么办
孩子流鼻血怎么办
纸尿片和纸尿布的区别
小儿不吃饭怎么办
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的